广播站干扰汽车GPS定位器信号的新证据

GPS定位器行业的代表在今年向通信委员会实验室成员提交了拟建的广播站干扰汽车定位器信号的证据。这次会议和随后的文件并没有阻止国际信号局管理授权在全美范围内进行辅助性的地面组件业务，在GPS定位器频率附近安装多达4万个大功率发射机。

描述测试的文件指出，广播站对全球定位系统频段产生严重影响，并将对全球定位系统接收机的运行造成灾难性的干扰问题，以至于全球定位系统接收机在这些发射机附近时将停止运行。国际信号局放弃了自己的规则，允许潜在的干扰者在L波段1（1525兆赫-1559兆赫）的强大陆基发射机进行广播。这个频段位于GPS定位器和其他全球定位系统(GNSS)运行的频段(1559-1610MHz)的附近。

在决定之前，美国GPS定位器产业委员会和GPS定位器制造商向工程和技术办公室的五名成员，包括其负责人、国际信号局的两名成员、公共安全和国土安全局的一名成员和无线电信局的两名成员，提交了 关于把L波段1的一部分转换为高功率地面宽带的提议所导致的广域GPS定位器干扰的实验证据。

该文件传达了对普通便携式消费型汽车定位器和普通通用航空接收机的测试结果。消费型GPS定位器设备在距离模拟发射机5.8公里的功率水平开始被干扰。消费者设备在距离发射机1.1公里处失去了固定位置。

在实验室测试过程中，用GPS定位器模拟器对GPS定位器信号进行了模拟，代表31颗GPS定位器卫星的星座，也就是目前的配置。信号模拟使用信号发生器进行数字调制，经放大后达到相应的信号强度。完整的技术指标和参数详见的后续的新闻文件。