出行即服务的理念需要整合汽车定位系统

随着共享出行、互联网技术、交通运营方式等的发展变化，事实上交通的属性正在发生变化，运用互联网技术，建立车、路、人之间的网络，通过整合车、路、人各种信息与服务，最终为车内的人以及关注车的人提供服务，使交通变得更加智能、精细和人性。

国外提出了“出行即服务”的概念，通过整合各种交通资源，建立一站式出行和交通服务体系与平台，实现多模态交通模式的兼容互操作，提供透明、泛在、可信、无缝、智能的出行服务体验，形成和谐普惠、畅通互融、环境可持续的大交通生态，提升民众和社会在交通领域的整体的获得感。

出行即服务有几个关键特征：首先共享，即出行即服务需要注重交通服务的提供而不是车辆的拥有，乘客不仅是交通服务的享受者，同时也是交通数据的提供者与分享者，然后通过数据来改变和优化出行服务。

其次是融合，即把各类位置服务技术进行室内外一体化、无缝化融合，各种出行模式平台进行标准化融合，建立统一的汽车定位系统，同时实现支付与信用体系的一体化，实现一站式出行，形成一个生态圈。

转自：互联网