车辆定位终端更新基础技术适应自动驾驶

自动驾驶研发热度自2017年爆发之后持续保持，单季度新增项目持续保持上百个，新建研发项目稳定增加；从结构上看，L2/L3自动驾驶成为核心，此外，车辆定位终端和激光雷达占比逐年提升，随着技术成熟度提升，技术商业化与应用集中度有望提升。

以前的精确定位解决方案并不适用于自动驾驶等应用，因为它们太昂贵，无法进入车辆，只有在有限的覆盖区域才能达到所需的精度，而且不能提供完整性保证，使它们只能作为一个车载安全关键传感器。

为了满足应用程序的可伸缩性需求，覆盖数百万规模的设备，车辆定位终端需要更新基础技术，并且可以在大范围内实时精确模拟地球大气和其他GNSS误差源，通过可伸缩的状态空间表示格式提供。

为了使这项技术的价格更低，车辆定位终端的生产厂家需要联合GNSS芯片组供应商、以及GSM通讯芯片方案商和车辆定位系统合作，为汽车和消费设备带来精确的定位性能，以前只有使用昂贵的工业接收器才能实现。

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