车辆定位系统相关专业术语解释与说明(中篇)

车辆定位系统相关专业术语解释与说明

ECU：电子控制单元（Electronic Control Unit），它和普通的电脑一样，由微处理器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。又称“车辆定位系统”、“车载电脑”等。在一些中高级车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统等都配置有各自的ECU。随着车用电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

EMS：发动机控制器（Engine Management System）。

EPB：电子驻车制动（Electrical Park Brake）。

EPS：电子助力转向（Electronic Power Steering）。

ESP：车身电子稳定系统（Electronic Stability Program），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

ETC：不停车电子收费系统（Electronic Toll Collection）。

FOTA：移动终端的空中下载软件升级（Firmware Over-The-Air）。指通过云端升级技术，为具有连网功能的设备：例如手机、平板电脑、便携式媒体播放器、移动互联网设备等提供固件升级服务，用户使用网络以按需、易扩展的方式获取智能终端系统升级包，并通过FOTA进行云端升级，完成系统修复和优化。

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