车辆定位系统和车辆管理系统的差别在哪？

伴随着企业或公司的日益成长，通常在旗下车辆数量达到一定规模时，会对车辆进行系统化和数字化的监管，但由于采购人员因为岗位性质的不同，一般不容易分清楚车辆定位系统和车辆管理系统之间的区别，所以面对选择时通常也是束手无策，今天就针对这个问题给大家分享一下相应的观点。

先说一下层级关系，从系统的结构来讲，车辆定位系统可以理解为基础数据，交互、指令、数据等模块应用较少，而车辆管理系统则不同，它更像是车辆定位系统的上层应用，懂技术的就可以理解成前后端的区别，换句话说就是数据加工的更多。

然后从功能与内容上来讲，车辆定位系统只能算是基础版，毕竟最早推出。而车辆监管系统除了对车辆的全天候实时监控（速度、方向等）、历史轨迹的回放外，还增加非常多的管理功能，例如种类繁多的报警功能，如：车辆超速报警、离线报警、电子围栏报警；车辆信息档案管理，如查询、统计、增、删、改的维护工作或保养、车险工作，

如果是应用到单位公务用车的场景，还有审批系统、短信推送、报销系统等模块。如果是应用到特种车的场景，车辆管理系统还需要增加很多的外设传感辅助、外设传感统计等功能，如货车的油耗监控、油耗统计、油耗报警等。当然，车辆管理系统还可以应用很多种类的车辆上，如按揭信贷车类、物流运输车类、企事业业务车类、出租车类、公交车类、客运车类、金融系统运钞车类、烟草配送物流车类、供水供电抢修车类、工程机械车辆类、混凝土车类、邮政运输车类、危险品车辆类、急救车类。

总之，如果是普通的车队监管，为了追求性价比，可以选择车辆定位系统，而如果是带外设传感的车辆，建议还是使用车辆管理系统，毕竟车辆管理系统可以看成车辆定位系统的2.0版本。