汽车定位器时间翻转原因和事件说明

为了提供当前的日期，全球定位系统(GPS)对1980年1月5日以来的周数进行内部统计。民用GPS主信号采用10位码广播GPS周数，最大值为1023周。这意味着每隔19.7年，C/A码中的GPS周数就会滚到零。这种情况在1999年8月首次出现。世界协调时2019年4月6日23时59分42秒，GPS定位系统周数再次重置为零。

许多没有适当设计以说明时间翻转事件的车辆定位系统在该日出现了问题。其他设备在该日期之前或之后几个月出现故障，需要软件或固件补丁来恢复其功能。为了避免汽车定位器设备出现与周号翻转有关的问题，需要定位器厂商保持设备的软件/固件的更新，并向制造商报告所有设备问题。传统的GPS导航电文中定义的GPS时间，使用的是10位计算GPS周数。这种表示方式只能覆盖一1024周的有限时期（19.7年纪元）。

GPS时间开始于1980年1月6日，第一个GPS时间纪元于1999年8月21/22日结束。GPS时间目前处于第二个纪元，将于2019年4月6日结束。这周号码模糊不清，要靠用户接收方来解决了。新的接收机完全符合GPS ICD的要求，应该可以处理这个事件。在未来，现代化的GPS导航信息。有一个13位的周数，这对于所有的实际目的来说，解决了这个问题。模糊性显示的UTC时间和/或包含PNT的接收机数据的时间标签。信息可能会跳跃19.7年

任何月份/年份的转换也可能失败，导航方案应该是可以的，但相关的时间标签可以是因此，在系统层面上仍然会破坏导航数据。而失败的时间并不限于2019年4月6/7日，周数模糊的常见修复方法是硬编码新的日期。将事件转移到未来的未知日期/时间。 

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