08 15

车队管理用的汽车定位器采购指南(一)>

物联方案

定位模块的更新率基本上是指它重新计算和报告位置的频率。大多数设备的标准是1Hz,也就是每秒只更新一次。事实上,除非在飞机上或者其他什么地方,否则你的速度可能不会快到在过去的一秒钟内显著改变位置。

08 14

墨西哥帮助农业量化当前的定位系统需求 >

行业资讯

正在研究农村环境中的新兴技术及其对非联邦频谱需求的预期影响。他们将利用这些信息制定研究建议,以促进频谱的获取和效率。所有这些都是制定长期频谱战略的更广泛努力的一部分。

08 10

方案商希望有更好的信号防干扰管理>

行业资讯

更关建的是民用车辆定位器设备未加密,极易遭受欺骗攻击。尽管并非不可能,但对使用加密信号的设备进行同样的操作将更加困难。技术人员说,普通车辆更容易遭受“广谱干扰”。

08 08

全球定位系统升级计划面临着重大的挑战>

行业资讯

对像全球定位这样的系统进行网络加固是以前从未做过的,这些计划面临着重大的发展挑战。目前全球定位系统新的卫星的成本估计超过45亿美元,相关组件的成本将超过40亿美元。

08 07

安全性是新一代车载定位器的关键指标>

行业资讯

汽车用户的车载定位器包括接收机,天线和其他电子设备,它们按组分组在一起,以得出从GPS卫星发送的导航和时间信息。

08 06

日本将准天顶系统作为为GPS定位系统的备用>

行业资讯

日本准天顶卫星系统技术担当表示,接下来的三颗QZSS卫星都计划在今年发射,然后就开始启动服务,后面增加的三个卫星,将增强GPS信号,将定位精度从亚米级提高到厘米级。

08 05

北斗定位系统会与5G通信“牵手”吗?>

行业资讯

当下北斗和5G等新兴技术融合将催生出新的产业,带来新的经济增长点。目前,国内企业正在致力于将北斗的高精度应用和5G在科技创新等方面的应用进行融合。

08 04

北斗定位系统建立了充分的故障处置预案>

行业资讯

北斗三号定位系统有30颗在轨卫星、几十个地面站,星与星要组网、星与地要组网、地与地要组网,组网关系极其复杂。在保证系统的稳定运行、确保服务连续不中断方面,做了大量工作。

08 03

北斗相关产品已出口120多个国家和地区>

行业资讯

到2035年,建成泛在、集成化、智能化的国家综合定位导航授时服务体系,为未来智能化、无人化发展提供核心支撑。继续推进系统升级,整合新一代通信、低轨增强等新兴技术,

07 31

北斗三号卫星导航系统开通仪式在京举行>

行业资讯

6月23日,北斗三号最后一颗全球组网卫星,在西昌卫星发射中心“重启”发射后,成功飞向太空。至此,30颗北斗三号全球组网卫星全部到位,我国北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成,比原计划提前半年完成。今天,北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行,仪式上宣布了正式开通。