车辆定位系统常用的ModbusRTU协议(上)

物联方案

2026年01月19日

 

Modbus RTU作为工业自动化领域的通信基石,其二进制编码设计显著提升了传输效率。与文本模式的Modbus ASCII相比,RTU格式将数据压缩为紧凑的帧结构,每帧由地址域(1字节)、功能码(1字节)、数据域(N字节)和CRC校验(2字节)四部分组成。

 

这种设计使得在相同波特率下,RTU能传输更多有效数据,特别适合对实时性要求严苛的工业场景。例如,在PLC与传感器通信时,二进制编码可减少40%以上的传输时间,同时降低信号干扰风险。

 

协议采用主从式架构构建通信网络,其中主设备掌握绝对主动权,通过轮询机制向从设备发送指令。从设备地址范围严格限定为1-2470为广播地址),这种设计既避免了地址冲突,又支持大规模设备组网。

 

在典型的工业控制系统中,主设备可能是一台上位机,而从设备则包含变频器、仪表等终端设备。通信流程遵循严格的请求-响应模式:主设备先发送包含目标地址和功能码的指令,对应从设备校验地址后执行操作并返回数据。

 

这种单向控制机制虽然简单,但通过功能码的灵活扩展(如03H读保持寄存器、06H写单个寄存器),足以满足大多数工业控制需求。

 

转自:互联网


更多相关文章

More related articles

  • 车辆定位系统常用的ModbusRTU协议(上)

  • 车辆定位管理系统开发的技术路线选择

  • PaaS平台重塑车辆定位系统开发范式

  • 车辆定位系统云服务模式选型分析

  • 车辆定位系统自动化运维的技术实现

  • 资源虚拟化与多租户架构的技术实现

  • PaaS赋能车辆定位管理系统新趋势

  • 边缘节点:重构全球物流的时空法则

  • PaaS重塑:车辆定位管理系统迈入"轻基建"

  • 车辆定位管理系统PaaS方案应用分析